laydgeur on Twitter: "Voici les courbes de consommations des porte- conteneurs en fonction de leur vitesse et de leur capacité. En prenant les plus gros navires (plus de 10.000 équivalent 20 pieds) et
Porte-conteneurs : les avancées du gigantisme vues par ABB
🛳️ Le plus gros porte-conteneurs français est-il aussi polluant que 55 millions de voitures ?
Navires porte-conteneurs dans l'industrie maritime | KROHNE Canada
Les navires au gaz naturel liquéfié sont moins vertueux qu'il n'y paraît - Le Parisien
Escale inaugurale au Havre pour le nouveau navire amiral du groupe CMA CGM
Les conteneurs tombés à la mer, un danger passé sous les radars
L'impact économique des carburants maritimes moins polluants - Sciences et Avenir
Les navires porte conteneurs ~ Blog
Des économies de carburant de 14 % grâce au « just in time » | Journal de la Marine Marchande
Total réalise le 1er avitaillement en GNL marin d'un porte-conteneurs en France - Total.fr
🛳️ Le plus gros porte-conteneurs français est-il aussi polluant que 55 millions de voitures ?
Le plus grand porte-conteneurs du monde, construit par CSSC, livré à Shanghai
Trafic maritime : quelles énergies pour les navires du futur ? - Innovation24.news
Un cargo émet autant que 50 millions de voitures ! Notre détroit est-il le plus pollué au monde ? - La Voix du Nord
EN IMAGES - À bord du plus long porte-conteneur du monde, inauguré au Havre
Environnement. Les porte-conteneurs tirent profit de la course au large pour réduire leur pollution
Le plus gros porte-conteneurs français émet-il plus de CO2 que la totalité du parc automobile français ?
Les chiffres fous du Saint Exupéry, le plus grand porte-conteneurs français
Comment réduire les émissions de gaz à effet de serre des porte-conteneurs ?
GNL carburant : premier avitaillement en France pour le CMA CGM Jacques Saadé - Gaz d'aujourd'hui - Gaz d'aujourd'hui
Vers des transports maritimes plus propres: cargos à voile et à vapeur - L'Express
Comment réduire l'impact du transport maritime sur l'environnement ?
Surveillance de la consommation de carburant et de la cellule de stockage à bord d'un navire porte-conteneurs | KROHNE Tunisie
Le transport maritime mondial va brûler un carburant plus propre | Les Echos
Transport maritime : le vent pourrait devenir le carburant du futur
